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シャフト徹底試打レビュー「ATTAS RX ULTRA BLACK(アッタス RX ウルトラ ブラック)」編

お詫び・・・

「ATTAS RX ULTRA BLACK(アッタス RX ウルトラ ブラック)」とは・・・

「シャフト徹底試打レビュー」徹底試打の2026年の第1弾は、上記の諸事情により遅くなりましたが、2025年10月に発売された、「ATTAS RX ULTRA BLACK(アッタス RX ウルトラ ブラック)」を取り上げます!

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連載過去記事:「シャフト徹底試打レビュー」

皆さんやっぱり気になる「ATTAS(アッタス)シリーズ」のニューモデル!

いきなり余談なんですが、このシャフトは何といっても、この動画・・・

正直な気持ち・・・

「やられた~!!」

って思いました。

こんなプロモーションを「思いつくこと」、「それにGo!をくれる会社」が、私(ゴルフおじさん)的には、「す・て・き♡」って思いました。

話はもどりますが、今回の「ATTAS RX ULTRA BLACK(アッタス RX ウルトラ ブラック)」は、メーカー様の位置づけとして、ややフェードの高弾道とマッピングで「少しハード?!」と思ったりもしますが、位置づけ的には「The ATTAS V2(ジ・アッタス ブイツー)(過去記事)」と近いので、その辺との比較も含めてレビューしていければと思います。

【USTマミヤシャフトMAP】

 


「ATTAS RX ULTRA BLACK(アッタス RX ウルトラ ブラック)」って、どんなシャフト?!

モデル フレックス 重量 トルク 調子 レングス
ATTAS RX
ULTRA BLACK 4
R 44.0g 6.4
46
SR 46.0g 6.4
S 49.0g 6.4
X 52.0g 6.2
ATTAS RX
ULTRA BLACK 5
R 55.0g 4.1
SR 55.0g 4.1
S 57.0g 4.1
SX 58.0g 4.1
X 60.0g 4.1
ATTAS RX
ULTRA BLACK 6
SR 61.0g 3.9
S 62.0g 3.9
SX 64.0g 3.9
X 65.0g 3.9
ATTAS RX
ULTRA BLACK 7
S 72.0g 2.8
X 75.0g 2.8

 

ウルトラやさしい、新感覚元調子。

【人体の構造の[骨/筋肉/皮膚]を模倣したTri-Sync [トライシンク]テクノロジー】
つぶれを防ぐ骨、パフォーマンスを上げる筋肉、それぞれの動きをバランスよく抑える皮膚、この3つのバイアスを均等に配置することでシャフトの動きを安定させ再現性を高める新テクノロジーを開発。

【振り抜き感を出すためにバランスポイントをやや手元寄りにし、打ち出し角も出せるように設計】
元調子にありがちな振り遅れを防ぎ、自然と打ち出し角が得られる重心設計にし、フックボールやひっかけを解消しやすくしました。

※UST Mamiya Japan社ホームページより引用

 


「ATTAS RX ULTRA BLACK(アッタス RX ウルトラ ブラック)」試打開始です!

試打結果は、こんな感じでした。

ボール初速 63.6 m/s
打出角 12.8 度
バックスピン 2129 rpm
平均飛距離 263 ヤード
最大飛距離 269 ヤード
飛距離のブレ 13 ヤード
方向性のブレ 10.8 ヤード

※試打の平均データです

1球だけ高い球があり、やや右に飛んでいますが、まとまっているのが好印象。打っていて、左に行きそうな心配もないが、スライスが出るような「つかまらない」ということもないのが驚きでした。

流石、「ウルトラ」ブラック!


【ゴルフおじさん】的な試打レポート(めっちゃ主観です)

【見た目・コスメについて・・・】

ロゴやデザインは、「ATTAS RX SUNRISE RED(過去記事)」を踏襲しており、バット側がモデルカラーのブラックに変更されています。先端のブラックと同じなので今回は2色のデザインでシンプルな感じ。これはこれで好印象を持てます。中央のシルバー部(差し色)も長さが6インチ程度と控え目でありながら、視覚的にクラブを短く見せてくれる様な気がします。

 

【ワッグルしてみて・・・】

第一印象は・・・

硬い?!でも、動く?!
ちょっと不思議な感じ。。。

でした・・・

ワッグルのフィーリングとしては、張り感があるというわけではないものの、しなりの総量が少ないような印象。でも、中間部を中心(シルバー部付近)に、「しなり」と言うか「動き」を感じるので、動いているような感じを受けたことが、上記の様な第一印象になったと思います。元調子というよりも、もう少し先端よりの調子のシャフトにも感じられるような印象。この印象が、実打でどう変わるか・・・

 

【実際に打ってみて・・・】

ウオーミングアップ程度に軽く打って行くと、やや球が上がらない印象を受けました。ただし前に進む力が強そうな球が出ていました。正直、私(ゴルフおじさん)的にはこの時点で「ちょっと手ごわいのかな?」と言う印象です。

ここから、本気モードの試打に入ります!

結果から言うと、タイミングが取りやすく、左の心配がなく、安心して振っていけるシャフトです。

まずは、第一印象と実打からの印象のすり合わせをしてみたいと思います。
(うまく文章にできるかわかりませんが・・・)

「硬い?!」:おそらく先端部から少し中間部よりまでの剛性が高く感じられた事。
「でも、動く?!」:手元から中間まで、急激な変化ではないものの、やわらかさを感じられた事。

この2点が、その要因だと思います。トータルすると、切り返しで手元寄りが緩やかにしなるものの、一定量しなると先中部がシャフトを支えて過剰なしなりを抑制するような雰囲気で、元調子らしい遅れてくるフィーリングでタイミングが取りやすいのですが、フェースの開きは最小限に抑えつつヘッドだけが遅れてくる。と言いますか・・・
この「遅れる」と「フェースが開き過ぎない」をシャフトの挙動で行っているので、最初に感じた「ちょっと不思議な感じ。。。」になったのだと、私(ゴルフおじさん)は勝手に結論づけています。

これにより、結果としてタイミングの取りやすい、左に行きにくい弾道になると思います。
一般的な、「遅れてくる系のシャフト」だと、フェースも開きが強かったりすることが多いため、スピン量が多かったり、スライス回転が多かったりする傾向がありますが、「ATTAS RX ULTRA BLACK(アッタス RX ウルトラ ブラック)」は、フェースの開くを抑制してくれるので、フェースを極わずかに開いてインパクトすることを、安定してできるのだと思います。
その為、スイングの出力を上げていってもミスが表面化しにくく、安心して振っていけるので、シビアなショットを求められるホールでも頼もしい相棒になってくれると実感できました。

私(ゴルフおじさん)の今のスイングだと、

「フェースはやや開く」+「軌道はややインサイドアウト」=「やや右プッシュ」

この様な結果になっていると思います。ここで安定するのであれば、ボールの位置や少し意識を変えるだけで、球筋を選びやすいと思います。コースマネージメントする上で、「やや右プッシュ」で安定してくれるのは、安心しかないと思っています。

副次的効果というか、フェースが過度に開かない為、結果的にバックスピンも抑えられるので、飛距離性能も必然的に上げやすい、シャフトだと思います。

The ATTAS V2(ジ・アッタス ブイツー)(過去記事)】と比較して・・・
V2は、どちらかと言うと中間部がしっかりしているシャフトなので、ある程度先端が動くのでスピード感やつかまりが、やや強いので飛距離性能が高い反面、微かに左が気になるのが私(ゴルフおじさん)的なデメリットでした。「ATTAS RX ULTRA BLACK(アッタス RX ウルトラ ブラック)」は中間部がやわらかいシャフトなので、「ビュッ!」っというスピード感をシャフトが勝手に出すわけではないですが、スイングで「ビュッ!」と振っていってもミスが表面化しにくいので、振れることが前提になりますが、飛距離と安定性を両立できれいると思います。

私(ゴルフおじさん)が感じたイメージを図解してみました・・・・

「元調子系」は難しいというイメージを持っている方は多いですが、その先入観は捨てましょう!

ウルトラやさしい 新感覚元調子です!

【ゴルフおじさん的、魅力的なポイント・・・】

  • 左の心配を大きく減らせること。
  • とにかく振りやすい。タイミングが取りやすいこと。
  • 振っても振っても安心して振れること。

 

【ゴルフおじさん的、要注意ポイント・・・】

  • 少しスピン量が少ない。
  • オートマチックに走るシャフトではない。
  • しっかり振っていけないと飛距離の恩恵を受けにくい。

 


【ゴルフおじさん】的、こんな方にオススメ!

ここまで色々書かせて頂きましたが、こんなゴルファーにオススメしたいです。

・しびれるようなティーショットもしっかり振っていきたいゴルファー。
左へのミスを気にせずティーショットを安心して打ちたいゴルファー。
タイミングの取りやすさが結果に最大限反映されるゴルファー。

今までにない、扱いやすい元系シャフトだと思います。是非一度試打してみてください。


 

USTマミヤ公式ホームページ:https://ustmamiya.co.jp/

ジオテックゴルフ公式ホームページ:https://www.geotechgolf.com/

ジオテックゴルフなら、各社のシャフトをラインナップしておりリシャフト(シャフト交換)なども承っていますので、ホームページを是非ご覧ください。

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