シャフト徹底試打レビュー「TOUR AD FI(ツアー AD FI)」編

お詫び・・・

「TOUR AD FI(ツアー AD FI)」とは・・・

「シャフト徹底試打レビュー」徹底試打の2026年の第3弾は、上記の諸事情により遅くなりましたが、2025年9月に発売された、グラファイトデザイン「TOUR AD FI(ツアー AD FI)」を取り上げます!

グラファイトデザイン社の「TOUR AD」シリーズは、多くのプロゴルファーにも愛用され、上級者を中心に多くのゴルファーに支持されているシリーズです。

その中でも、「あのプロ」が使い続けていることで有名な「TOUR AD DI」(オレンジ色のあれです)がありますがの、その「松○プロ(?!)」が、長年連れ添った相棒から、この「TOUR AD FI(ツアー AD FI)」に変えた(使用した?)という事だけでも期待が高まります。「○山プロ(!!)」が「TOUR AD DI」から変えたその理由に迫れるとは思いませんが、その片鱗だけれでも感じられると良いなと思っています。

打つ前から進化を色々考えてしまいますが、しっかりと試打をしてレポートしていきたいと思います。


「TOUR AD FI(ツアー AD FI)」って、どんなシャフト?!

モデル フレックス 重量 トルク 調子
TOUR AD FI-4 R2 49.0g 5.3度
R1 50.0g 5.3度
S 51.0g 5.2度
X 53.0g 5.2度
TOUR AD FI-5 R2 56.0g 4.6度
R1 57.0g 4.5度
S 57.0g 4.5度
X 60.0g 4.5度
TOUR AD FI-6 SR 64.0g 3.2度
S 66.0g 3.2度
X 68.0g 3.2度
TX 71.0g 3.2度
TOUR AD FI-7 S 75.0g 2.9度
X 78.0g 2.9度
TX 79.0g 2.9度


シャフトパフォーマンスで弾道を革新する
次世代の高初速・高打ち出しシャフト
TOUR AD GCで採用したシャフトのねじれとつぶれを抑え、高いミート率とボールスピードへと導く技術を継承。
低重心、低スピン化するヘッドトレンドに合わせ、シャフト先端を特殊な技術で補強する「トルネードチップテクノロジー」を搭載し、初速を落とさず高い打ち出しでフェアウェイを狙う。

※グラファイトデザイン社ホームページより引用

 


「TOUR AD FI(ツアー AD FI)」試打開始です!

試打結果は、こんな感じでした。

ボール初速 63.8 m/s
打出角 14.0 度
バックスピン 2,018 rpm
平均飛距離 268 ヤード
最大飛距離 275 ヤード
飛距離のブレ 9.0 ヤード
方向性のブレ 8.0 ヤード

※試打の平均データです

Screenshot


ゴルフおじさん
1球だけスライス系の球がありますが、打ち出し方向もそろっていてのが注目ポイントだと思います。


【ゴルフおじさん】的な試打レポート(めっちゃ主観です)

【見た目・コスメについて・・・】

「TOUR AD シリーズ」伝統(?!)のデザインのバンド(縞模様)は踏襲していますが、今回は大きく変更されています。一番目につくのがロゴデザインの刷新です。従来のロゴよりも大きくなり今どき(未来感が出た?)な感じになったと思います。また、手元側(下写真の左側)は、従来のデザインですとモデルカラーのベタ塗でしたが、カーボン調のデザインが施されています。よく見るとバンドの隙間にも施されているのがわかると思います。最後の変更点ですが、私(ゴルフおじさん)も最初は普通過ぎて気づかなかったのですが、従来モデルはバンドより手元側までがモデルカラーになっていましたが、バンドより先までモデルカラーとなっており、今回の「TOUR AD FI(ツアー AD FI)」は先端よりが黒い塗装になっています・・・と書こうと思っていたのですが、実は先端部の暗い部分まで、モデルカラーのグリーンになっています。黒に間違うほど暗いグリーンでよく見るとラメが入っている(? メタリック?)な感じです。次作を見てみないとわかりませんが、全長にモデルカラーを採用しているのかなと思います。

 

【ワッグルしてみて・・・】

結果的にこの感想は間違っているのですが、ワッグルしてみると、「先調子?」と思うほど、手元から中間までしなるような感じがいないのです。
先端側1/4程度が、「シュッ、シュッ、シュッ」と動くようなイメージでした。

 

【実際に打ってみて・・・】

まずは、ウオーミングアップ程度に軽く数発打って行くと、ワッグルした印象が間違っていたことに気づかされました。しっかり感は感じるものの、全体が滑らかでクセなく、しなって戻るという動きに感じました。結果的に中調子らしいシャフトと言えばそうかもしません。

 

ここから、本気モードの試打に入ります!

結果から言うと、

ゴルフおじさん
あたり負けしなそうな、高い押し出し力と、右に滑らないやさしさを併せ持つ、今どきの中調子シャフトだと思います。

フルスイングしてみて初めて感じられたことなのですが、ワッグルした際に感じた「先調子?」と思う様な先端な動き感(手元が硬い?)は、前述の通り誤認であって、逆に中元調子くらいに感じるほど、中間やや上付近がしなっている様な感じ。0.5拍ほど遅れてきそうな感じすらする様な挙動をします。この「ちょい遅れ」が絶妙で、タイミングの取りやすさと、左への怖さを消してくれることにつながっていると思います。ここからがこの「TOUR AD FI(ツアー AD FI)」の最大の特徴(だと、私(ゴルフおじさん)は思っています)で、「ちょい遅れ」で来ていると感じていたヘッドが、インパクト前に、「ぐぐっと」と戻ってくるというか、ヘッドを押し出してくれるので、右に滑ってすっぽ抜ける様なミスを心配する必要もなく、先端が動いても、「ちょい遅れ」を相殺する程度のものなので、「強いインパクト」と、「左が怖くない」を両立しているのだと感じました。手元寄りの動きと、先端よりの動きと言うと「ダブルキック」を連想しますが、「ダブルキック」だと動きが同時に起きるような手ごたえですが、「TOUR AD FI(ツアー AD FI)」の動きは、切り返し付近で手元が動き、インパクト前に先端が動くようなフィーリングで、「1人時間差」の様な感じを受けました。

この「1粒で2度美味しい」感じは、

流石、「アーモンドグ○コ」・・・

ちがった・・・

流石、「TOUR AD FI(ツアー AD FI)」

前置きが長くなりましたが、ショットとしては「ちょい遅れ」と、それをカバーしてくれる最後の「押し込み」があるので、左右方向の大きなミスを警戒する必要がないので、ついつい振りたくなってしまうようなシャフトです。結果的に高い打出角、高初速、低スピンになっているので、今どきの「大きい系ドライバー」との相性はいいと思います。

私(ゴルフおじさん)が感じたイメージを図解してみました・・・・

 

元調子(の良いところ)+先調子(の良いところ)=中調子(TOUR AD FI(ツアー AD FI))と思わされるシャフトだったと、私(ゴルフおじさん)は、感じました。

 

【ゴルフおじさん的、魅力的なポイント・・・】

  • 右に抜けない、左に行かない安心感があること。
  • シャフトの動きが感じ取りやすい(過度な剛性変化がない)こと。
  • 打ち出しが安定して高いこと。

 

【ゴルフおじさん的、要注意ポイント・・・】

  • オートマチックなやさしさではないこと。
  • 左に打ち出すフェードは、少し難易度が高いこと。
  • 少し余裕のある重量帯、フレックス選びがポイントであること。

 


【ゴルフおじさん】的、こんな方にオススメ!

色々書いてきましたが新しいデザインになった「TOUR AD」の本気を体験して頂きたいです。

ドローボールしっかりと打っていきたいゴルファー
シャフト全体の動きを感じながら、シャフトに仕事をさせて飛ばしたいゴルファー
・大きい系のヘッドで肝心な時に右に抜けるボールに困っているゴルファー

こんなゴルファーに特におすすめできるシャフトだと思います。


 

グラファイトデザイン公式ホームページ https://graphitedesign.gd-inc.co.jp/

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ABOUTこの記事をかいた人

ゴルフが好きで、ゴルフ業界の仕事に就くほどのゴルフバカです。 GeotechGolfのホームページ管理者をする傍ら、ゴルフクラブの飽くなき探求をする事を、生業としています。 平均スコア:85前後 ヘッドスピード:47m/s 得意なクラブ:8番アイアン クラブ組立レベル:マイクラブは作れる程度 ※時折独自の意見を展開するので、温かい目で見守っていただけると幸いです。